Цивилизация
Оперативный обмен информацией между автомобилями в будущем будет составлять основу безопасности дорожного движения. Сейчас многие автопроизводители занимаются разработкой новых систем, которые сделают их автомобили «коммуникабельными». Например, около 30 компаний, в числе которых BMW, Volkswagen, Daimler, Renault, Audi и Opel, занимаются тестированием системы безопасности Car-2-Car (автомобиль – автомобилю). Испытания проходят под эгидой одноименной некоммерческой организации, куда входят различные автопроизводители, поставщики компонентов, а также исследовательские компании, чьей задачей является снижения уровня аварийности на дорогах.
Машины, оборудованные таким устройством, контактируют между собой при помощи беспроводной связи WLAN, работающей в едином диапазоне. Автомобиль, оснащенный Car-2-Car, может связываться с другими транспортными средствами в радиусе нескольких сотен метров в случае попадания во внештатную ситуацию или тяжелые погодные условия.
Так, например, водитель, двигающийся по ночной трассе, может быть заранее предупрежден о том, что за «слепым» поворотом находится другая машина и ему следует быть внимательнее.
Кроме того, система оповещает об образовавшейся наледи далее на дороге или о скором приближении зоны тумана.
Особенность Car-2-Car заключается в ее универсальности – система может быть установлена и работать на автомобилях разного класса и даже на мотоциклах. Она состоит из микропроцессора, радиопередатчика и беспроводных модулей, передающих информацию, которая выводится на небольшой дисплей в сопровождении звуковых сигналов или же вибрации сидения водителя.
Разработчики уверены, что глобальное оснащение автомобилей Car-2-Car поможет на порядок понизить количество аварий на дорогах мира, и выступают за повсеместное включение системы в стандартное оборудование новых машин.
Обкаткой похожей системы занимается и автоконцерн Ford.
Устройство Smart Intersection (умный перекресток) использует системы беспроводной связи Wi-Fi и GPS для определения локации машин. Когда автомобиль приближается к перекрестку, компьютер, скрытый в специальном защищающим ящике на светофорном столбе, автоматически связывается с таким же прибором, установленным в автомобиле. После чего за доли секунды происходит обмен данными – анализ скорости и расстояния до границ перекрестка, а также уточняется, кому из тех, кто приближается, разрешен проезд.
Далее система принимает решение – либо «подсказать» водителю остановиться до выезда на перекресток, либо разрешить ему проезд. В машине сигнал будет подаваться двумя способами — мигающими красными светодиодами и голосом, предупреждающим об опасности. Так что, если водитель занят разговором по телефону или прикуривает сигарету, система сразу привлечет его внимание.
