Цивилизация
Автомобильный концерн Citroen объявил о серийном выпуске концепт-кара GT Citroen, скопированного из компьютерной игры. Белый футуристический GT Citroen впервые появился в 1997 году в виде виртуальной 3D-модели в популярной игре Gran Turismo 5 для приставок PlayStation. Модель приобрела такую известность, что спустя 10 лет концерн Citroen принял решение о создании реального концепт-кара, полностью повторяющего дизайн компьютерного авто, и запустить его в серию.
GT Citroen был впервые представлен на парижском автошоу в конце прошлого года и произвел сенсацию. 5-метровый автомобиль со спортивным спойлером, большими воздухозаборниками и 21-дюймовыми алюминиевыми дисками впечатлил даже создателей «оригинальной» компьютерной версии — дизайнера компьютерных игр Такуми Ямамото и президента Polyphony Digital Inc Казанори Ямаучи.
По словам представителей автоконцерна,
GT Citroen призван окончательно уничтожить разрыв между компьютерными играми и реальностью. По словам топ-менеджера компании Винсента Бессонна, всего в серии будет выпущено шесть автомобилей, стоимость каждого из которых составит от €1 млн.
Это не первый случай, когда компьютерные игры определяют дизайн реальных автомобилей. Nissan Mixim — это модель, впервые появившаяся в японском манга-анимэ «Ghost in The Shell». Ее прототип «перекочевал» в компьютерную игру Second Life. А в 2007 году автомобиль появился «во плоти» на международном автошоу во Франкфурте, одной из крупнейших мировых автомобильных выставок. В этом электромобиле была вмонтирована даже компьютерная информационная панель, размещенная под лобовым стеклом.
Известны примеры, когда автоконструкторы копировали машины из кинематографа. Так, в июне этого года
General Motors начал предлагать американским потребителям точную копию положительного трансформера Бамблби из фильма «Трансформеры» в его автомобильном воплощении.
Chevrolet Camaro Transformers Bumblebee Edition имеет не только внешний вид и окрас Бамблби (желтый с двумя черными полосками на кузове), но и фирменную эмблему трансформеров. Он предлагается в двух версиях: LT (двигатель V6 мощностью 304 л. с.) и SS (двигатель V8 мощностью 426 л. с.).
Автоиндустрия заимствует не только дизайн автомобилей. Поколение водителей, выросшее на виртуальных симуляторах автогонок, в ближайшее время получит возможность во время езды наблюдать свой автомобиль в привычном для себя «игровом» ракурсе: чуть сверху и сзади. Fujitsu Laboratories разработало в прошлом году видеосистему, которая позволяет водителю видеть на экране свой автомобиль со стороны. Это, по мысли разработчиков, не только облегчит процесс парковки и выезда с автостоянок, но и упростит для молодых автомобилистов переход от виртуального руля к настоящему.
Эксперты говорят о том, что данная тенденция будет набирать силу в ближайшие годы. Арт-директор студии Slava`Saakyan Святослав Саакян рассказал «Газете.Ru»: «Такой подход интересен производителю прежде всего как сильный маркетинговый прием. Разработка дизайна автомобиля – занятие тяжелое и трудоемкое. В создание концепт-кара, в постройку прототипа приходится вкладывать не один миллион, привлекать большое количество дизайнеров и технологов – и при этом неизвестно, сумеет ли результат заинтересовать общественность.
Куда экономнее строить автомобиль, уже зацепивший внимание потребителя в качестве компьютерной модели».
По словам Саакяна, именно видеоиграм, дающим возможность широким кругам управлять спорткарами, обязана своим существованием «гоночная» тенденция в современном автодизайне.
