Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов рассказал о недостатках хетчбэка Suzuki Baleno индийской сборки.
«Моторный отсек оставил двойственное впечатление. По сегодняшним меркам доступ ко всем узлам и агрегатам потрясающий. Но краски на железе почти нет, а мастика положена абы как. Жгуты проводов едва укрыты изолентой. Сколько все это протянет в наших зимах – никто не знает», — сказал эксперт.
Интерьерный пластик – жесткий. Но детали пригнаны качественно. Сиденье удобное, хотя набивка нужна более жесткая. Багажник мал и вместит разве что пару больших чемоданов.
До этого автоэксперт Сергей Зиновьев рассказал об эксплуатации кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения.
Так, по его словам, проблемными являются версии с наддувными моторами и роботизированными коробками передач. К тому же такие модификации стоят на рынке дорого.
Лучше выбрать версию с атмосферным мотором G4NA 2.0 (150 л. с.) с механической или автоматической коробкой передач. Любая комбинация с G4NA способна без серьезных поломок набегать свыше 250 тыс. км.
Ранее были названы девять минусов подержанного кроссовера Chevrolet Captiva.