На осенней сессии Госдумы может быть принят законопроект «О высокоавтоматизированных транспортных средствах», который регулирует использование беспилотных грузовиков и легковых автомобилей. Об этом на полях Восточного экономического форума заявил член комитета Госдумы по транспорту Валерий Горюханов, сообщает ТАСС.
По словам депутата, принятие закона расширит применение беспилотного транспорта в России. Он также отметил, что это может стать первой в мире практикой государственного регулирования движения беспилотников между регионами. Сейчас подобные технологии активно развиваются в Китае и некоторых других странах, но общего регулирования на межрегиональном уровне пока нет нигде.
Законопроект, разработанный Минтрансом, предлагает четко распределить ответственность в случае ДТП с участием беспилотного автомобиля. Производитель будет отвечать, если авария произошла из-за сбоя в автоматизированной системе вождения. Владелец несет ответственность при нарушении правил эксплуатации, например, при использовании машины вне предусмотренных условий или при самостоятельном внесении изменений в конструкцию. Сервисный центр отвечает за некачественный ремонт, а оператор дистанционной поддержки — за неисполнение своих обязанностей.
Документ также вводит обязательное обозначение беспилотных машин при движении в автономном режиме и запрещает их поездки без подключения к сервису дистанционной поддержки для реагирования на нештатные ситуации. Региональные власти, сотрудники ФСО и ФСБ смогут устанавливать ограничения движения беспилотников, которые будут обозначаться дорожными знаками или публиковаться в специальной системе.
Ранее сообщалось, что в России готовят законопроект о жизненном цикле авто.
