Сумма в 300 тысяч рублей не позволяет рассчитывать на свежую машину, но при ограниченном бюджете важно не ошибиться с выбором. Автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев назвал пять моделей, доступных на вторичном рынке в этом ценовом сегменте.
В их числе — Lada 2107, Lada 2115, Lada Granta, Lada Priora и Hafei Brio. По словам эксперта, Lada выигрывают за счет дешевых и доступных запчастей, высокой ремонтопригодности и хорошей ликвидности на вторичке. Спрос на них стабилен в любом возрасте и состоянии: многие специально ищут «дедушкин Жигуль» — машину гаражного хранения с небольшим пробегом и целым кузовом. Главный минус Лады — коррозия, которая развивается быстрее, чем у европейских и японских моделей.
Hafei Brio приведен как пример «выпадающего» объявления: 19-летняя машина с «идеальным кузовом» и пробегом всего 10 тысяч км. По мнению эксперта, с такими предложениями что-то не так — это неизвестная китайская модель со слабым 46-сильным мотором.
Эксперт также напомнил общие правила выбора: чем массовее модель, тем проще ее содержать; вариаторов и роботов при пробеге более 200 тысяч км лучше избегать; правый руль не подходит для западных регионов. Пробег скручивает примерно каждый третий продавец, поэтому смотреть нужно на реальное состояние — водительское сиденье и коррозию. Престиж марки в этом сегменте значения почти не имеет: важнее средняя стоимость ремонта.
Ранее сообщалось о серьезных недостатках хетчбэка Renault Sandero.