Цивилизация
Зампред комитета Госдумы по региональной политике и местному самоуправлению Михаил Матвеев предложил распространить запрет на работу мигрантов в такси, ранее введенный в Санкт-Петербурге, на всю Россию. Об этом он заявил в интервью изданию «Абзац».
Матвеев заявил, что введенные в Петербурге и Самарской области ограничения на работу мигрантов на транспорте повысят безопасность граждан.
«Это правильно, потому что вообще необходимо очень ответственно относиться к работе общественного транспорта, в том числе такси.
Есть необходимость в том, чтобы распространить такой запрет на [всей] территории России», — подчеркнул депутат.
По словам Матвеева, запрет не будет распространяться на новых граждан РФ, а также граждан Киргизии, Казахстана и Армении. Ограничения будут действовать только в отношении граждан Таджикистана и Узбекистана.
При введении таких мер может произойти перераспределение рабочих мест в пользу граждан России, добавил Матвеев.
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий в беседе с «Газетой.Ru» заявил, что его партия будет готова поддержать такой запрет на федеральном уровне.
«ЛДПР поддерживает решение губернатора Санкт-Петербурга Александра Дмитриевича Беглова запретить мигрантам водить такси в Северной столице <…> Говоря о повсеместном внедрении такой практики, то в целом безусловно — да, но нужно посмотреть на результаты этой практики в Санкт-Петербурге, чтобы избежать несостыковок», — подчеркнул он.
Слуцкий сообщил, что за 2024 год количество ДТП с летальным исходом по вине мигрантов выросло на 24% — это больше 2 тыс. аварий в крупных городах.
«Нельзя доверять жизни русских людей плохо подготовленным водителям-иностранцам, причем склонным к агрессивному вождению», — подчеркнул он.
Запрет в Санкт-Петербурге
Накануне губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал постановление о запрете на работу в такси для иностранных граждан до конца 2025 года. Речь идет о тех, кто работает по патенту — документу, подтверждающему право иностранного гражданина, приехавшего в Россию по безвизовому режиму, осуществлять трудовую деятельность в стране.
Власти города предоставили работодателям трехмесячный переходный период для завершения трудовых отношений с иностранцами и найма новых сотрудников в сфере такси и аренды автомобилей с водителем, сообщили в пресс-службе Смольного.
Там пояснили, что решение направлено на повышение качества и безопасности услуг в такси, а также на создание дополнительных рабочих мест для граждан России. В течение 2025 года чиновники планируют проанализировать социально-экономические последствия инициативы и принять решение о возможном продлении запрета на 2026 год.
Изначально обсуждалось более масштабное ограничение — запрет на работу по патенту не только в такси, но и в сфере доставки с 1 июля. Однако вместо этого в силу вступили новые требования к передвижению и внешнему виду курьеров.
Аналогичные меры ранее были введены и в других регионах. Так, в Нижегородской области запретили мигрантам с патентами работать в доставке, медицине и общественном питании, а в Ямало-Ненецком округе — в транспортной отрасли.
«Пиар-ход»
Первый зампред комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев в беседе с «Газетой.Ru» заявил, что запрет «выдавит» мигрантов в другой регион или заставит уйти в доставку.
«Напомню, что в Госдуме мы тоже уделяем большое внимание вопросу формирования правового поля в вопросе трудовой миграции и ужесточению законодательства. Потому что работа в России — это задача закрыть потребность в конкретном специалисте на конкретном рабочем месте с конкретными датами контракта, а не приглашение его семьи на ПМЖ, пользование льготами и всей социальной инфраструктурой, образование целых районов приезжих, рост криминала и так далее. Другой вопрос, что эксперимент с водителями такси может «выдавить» часть таксистов в другие регионы, где такой запрет еще не действует, а также спровоцировать их уход в службы доставки», — сказал депутат.
В свою очередь председатель московского профсоюза такси «Добро» Николай Кодолов заявил «Газете.Ru», что запрет петербургского губернатора мало на что повлияет.
«Трудовых мигрантов, которые покупают патент на работу в Российской Федерации, в такси крайне мало. То есть какого-то существенного влияния это на изменение цен, на доступность такси не окажет», — пояснил он.
Кодолов назвал решение властей города «глупым пиар-ходом», отметив, что такое небольшое количество мигрантов будет легко заменить.
«Это небольшое количество мигрантов заменить, которые не смогут работать в такси, будет элементарно — это десятки, может быть, около сотни будет на весь город. Это не то количество. Основная их часть уже либо получила гражданство и работает как граждане Российской Федерации, используя ИП, либо это физические лица со статусом самозанятого. А по-другому никак. То есть никакого влияния это не окажет. Это просто пиар-ход довольно-таки глупый», — подчеркнул он.