«КАМАЗам» можно отдыхать

В воскресенье 21 января 2007 года 132 мотоцикла, 109 внедорожников и 59 грузовиков достигли финиша 15-го этапа 29-го ралли «Дакар». В последний день гонки участники проехали 93 километра, при этом продолжительность спецучастка, на котором проводится контроль времени, составила всего 16 километров. Посему больших изменений в общий зачет результаты заключительного этапа не внесли.

В классе внедорожников победу на этапе одержал южноафриканский пилот Жиньель де Вильерс на «Фольксвагене». Лучшим из россиян стал экипаж «Багги» модели ЗИЛ под руководством Сергея Шмакова, который приехал к финишу 17-м. У мотоциклистов победителем этапа стал латвиец Янис Винтерс. В классе грузовиков первое место завоевал голландский экипаж на «Гинафе» во главе с Арьеном Бройером. Лучшим из россиян стал Сергей Решетников на «КАМАЗе», который приехал к финишу десятым. Другая российская машина, которой управлял Ильгизар Мардеев, завершила последний этап на 30-м места.

Но в общем зачете этот российский экипаж занял второе место.

Перечислим триумфаторов российской команды полностью: это водитель Ильгизар Мардеев, штурман Айдар Беляев и механик Эдуард Николаев. По итогам ралли экипаж Мардеева проиграл победителю, Хансу Стэйси на «МАНе», 3 часа 10 минут и 52 секунды.

Остается только пожалеть о сходе с дистанции шестикратного победителя «Дакара» Владимира Чагина. На пятом этапе его «КАМАЗ», обгоняя джип, который намеренно не пропускал наш грузовик, в условиях практически нулевой видимости налетел на кучу камней и перевернулся. При этом Чагин и его механик Сергей Савостин получили травмы, но постепенно выздоравливают. Неделю назад они уже вернулись в Россию.

Будем надеяться, что в следующем году «КАМАЗы» вернут себе титул победителя «Дакара».

Сейчас же можно и нужно отдать должное Хансу Стейси из Нидерландов, который спустя 20 лет принес своей стране победу на «Дакаре».

Помимо выступлений в классе грузовиков, россияне выступали и в классе внедорожников. Лучше всех из наших соотечественников выступил экипаж Сергея Шмакова на «Багги» модели ЗИЛ. Шмаков впервые в своей карьере выступал на «Дакаре» и занял на удивление высокое для дебютанта место — 14-е. Нет сомнения в том, что российский гонщик приобрел неоценимый опыт, и если он и дальше будет выступать в этой престижной многодневной гонке, то можно ожидать, что в дальнейшем он сможет на равных бороться с такими известными французскими гонщиками, как Стефан Петрансель, Люк Альфан и Жан-Луи Шлессер. А именно эти спортсмены и оккупировали весь пьедестал почета по итогам «Дакара» 2007 года.

Помимо Шмакова, в нынешней гонке выступало еще три российских экипажа.

Автомобиль «Мицубиси» Леонида Новицкого занял в общем зачете 20-е место, его товарищ по команде Ярослав Соловьев стал 53-м, а «Ниссан» Павла Логинов был на финише ралли 65-м.

Нельзя не отметить выдающееся достижение Стефана Петранселя, который одержал свою девятую победу на «Дакаре». Первые шесть побед Петрансель одержал, выступая в классе мотоциклов, а следующие три уже после того, как пересел на внедорожник.

Кстати, в этом виде программы «Дакара» у Стефана появился достойный преемник из числа соотечественников, так как соревнования среди мотогонщиков выиграл француз Сирил Депре. Правда, во многом это произошло из-за того, что в пятницу из-за аварии с трассы сошел лидер гонки, испанец Марк Кома. Вторым стал еще один француз, Давид Касто. Третье место занял американец Крис Блез.

Увы, но соревнования мотоциклистов в нынешнем году оказались весьма трагичными. Нынешний «Дакар» унес жизни двух мотогонщиков. На четвертом этапе дебютант «Дакара» Элмер Симонс из Южной Африки попал в аварию и скончался от полученных травм. А накануне, во время предпоследнего этапа, от остановки сердца прямо на трассе умер француз Эрик Обижу.

За 29-летнюю историю «Дакара» из-за ралли погибло 50 человек, 25 из которых были его участниками.

Противники этого соревнования утверждают, что это чрезвычайно опасное мероприятие, которое является больше коммерческим, нежели спортивным. Но сами гонщики категорически не согласны с этой точкой зрения и говорят, что вероятность попасть в аварию на обычной дороге в любой точке мира гораздо выше, нежели на «Дакаре».

«Для нас мотогонки — это то, что мы любим делать, и нас не волнует, что это опасно, — заявил после финиша «Дакара» американский мотогонщик Крис Блез, который занял третье место в общем зачете. — Раз Элмеру Симонсу суждено было погибнуть, то хорошо, что это произошло здесь, а не где-то в обычной катастрофе».