Несмотря на соблазн сэкономить, у б/у резины есть серьезные минусы, которые могут обернуться не только дополнительными расходами, но и риском для безопасности, сообщает журнал «За рулем».
Первый минус таких шин — неизвестная эксплуатация. Даже при достаточной глубине протектора невозможно узнать, били ли шины об бордюры, объезжали ли ямы и как вообще ездил прежний владелец.
Далее — хранение. Резину могли держать на балконе или у батареи, что ухудшает ее свойства, а визуально при покупке это не оценить.
Еще один фактор — возраст. С неновыми шинами вы получаете все те же риски, связанные с возрастом, только часть срока службы (от 5 до 10 лет) уже «отъел» первый хозяин.
И наконец — проверка. Все перечисленные факторы при осмотре не определить, поэтому покупка превращается в лотерею.
До этого автолюбителей предупредили об опасности низкого давления в шинах.
Ранее сообщалось, что названы условия, при которых аккумулятор прослужит 10 лет.