— Можно сказать, что для вас гонка сложилась идеально? — Да, мне удался хороший старт, и я контролировал ход гонки до самого конца. Правда, не был уверен, как поведет себя машина на большой дистанции, поскольку в субботу утром у нас были с этим некоторые проблемы. Но в гонке и болид и резина вели себя великолепно. Жаль только, что Фелипе не смог сохранить за собой второе место, но, тем не менее, мы вдвоем оказались на подиуме, а заработанные очки никуда не денутся.
— После второго пит-стопа вы были необычайно быстры, и этот момент стал определяющим в гонке. — Мы хорошо выбрали тактику использования резины, и в тот момент поставили новые покрышки, что дало мне возможность прибавить. Плюс состояние трассы улучшилось, и эти два обстоятельства отлично сработали на меня вместе.
— На старте гонки было приятно увидеть машину Массы в зеркале заднего вида? — Мы замечательно стартовали, и занимать первое и второе мест в начале гонки - просто идеальная ситуация для нас.
— Михаэль, до завершения чемпионата осталось семь гонок, «Феррари» и «Бриджстоун» находятся в прекрасном состоянии, как и в Индианополисе — Да, точно так и есть. Надеемся, что продолжим в том же духе и в следующих гонках. Конечно, нам надо еще трудиться над всеми компонентами, но мы добились отличного результата, особенно в нынешний уик-энд, когда имели серьезные проблемы в субботу.
В один момент я не был уверен, смогли ли вообще квалифицироваться или нет, но механики блестяще проделали свою работу.
Ничего не остается, как их от всей души поблагодарить. Инженеры тоже сработали очень хорошо.
— Вам удалось добиться восьмой победы в Маньи-Кур, за счет чего вам удается столь часто выигрывать здесь? — За мной стоит отличная команда. И если вспомнить о проблемах, с которыми я столкнулся в субботу, то была проделана огромная работа, позволившая мне квалифицироваться, занять поул-позицию, а, учитывая, как они поработали над настройками машины и выбором резины, и победить в гонке.
— Вас не удивило, что «Рено» сделала два пит-стопа, причем первый раз это произошло почти одновременно с вами? — Да, они остановились на круг раньше. У них было два варианта, почему они выбрали именно такой - наверное, на это была своя причина. Я не достаточно владею информацию по данному поводу, чтобы давать свою оценку произошедшему.
--Последние две гонки позволили вам вернуться в борьбу за чемпионство, какие у вас сейчас чувства по этому поводу? — Надо продолжать в том же духе. Если взглянуть на последнюю гонку…знаете, вот Индианаполис был для меня не слишком показательным. Мы полностью доминировали на том Гран-при.
А вот в Маньи-Куре была знаковая гонка.
Мы укрепили свои позиции и теперь должны продолжать работу в прежнем ключе. До конца чемпионата остается семь гонок и
— Следующим этапом станет гонка в «Хоккенхайме», считающимся для вас одной из домашних трасс. — Не имеет большого значения, является ли Гран-при домашним. Самое главное сейчас, это насколько машина и ее настройки соответствует трассе. Конечно, у нас есть уверенность в своих силах, но нам надо еще доказать это на деле.
