Цивилизация
Немецкий автоклуб ADAC подвел итоги ежегодной премии «Желтый ангел». Лучшим автомобилем 2011 года члены крупнейшего в Европе объединения автомобилистов признали новый BMW 5-й серии, который опередил Mercedes CLS и Audi A1.
Номинация «Лучший автомобиль» является полностью общественной наградой: лучшую машину года выбирают посетители сайта организации и читатели ее журнала. Как отмечают представители ADAC, в голосовании за номинантов 2011 года приняли участие более 230 тысяч человек.
Годом раньше лучшим автомобилем был назван прямой конкурент «пятерки» BMW – Mercedes E-class, а его основным соперником был Volkswagen Polo, завоевавший тогда же звание «Автомобиль года в Европе». «Желтых ангелов» ADAC вручает с 2005 года, отмечая лучшие автомобили среди традиционных моделей и экологичных машин, выделяя технические инновации и лучших менеджеров в автопроме. История самого автоклуба насчитывает более века. Он основан в 1903 году и объединяет свыше 17,2 млн автовладельцев. В отличие от лучшего автомобиля, выбираемого по результатам голосования публики, в других номинациях победители выявляются либо экспертами, либо при помощи анализа статистики.
BMW получила «Желтого ангела» в номинации «Автомобиль» впервые за все годы существования премии. Ранее продукция баварской компании отмечалась за качество, а в 2006 году BMW была признана брендом года. В номинации «Автомобили будущего» признание ADAC получила гибридная версия Toyota Auris.
Следом за японским хетчбэком расположились экологичные авто немецкого производства – минивэн Volkswagen Touran Eco Fuel с двигателем 1,4 TSI, работающим на сжатом природном газе, дизельный BMW 320d с технологией BluePerformance, очищающей выхлопные газы при помощи мочевины. Также в этой номинации были представлены Fiat 500 с системой «старт-стоп» и гибридный Honda Insight.
«Желтого ангела» за качество в 2011 году получила компания Porsche за модель 911.
В отличие от лучшего автомобиля, который выбирают простые автовладельцы (преимущественно из Германии), победитель в этой номинации определяется на основании статистики автоклуба по обращениям автовладельцев о поломках (ADAC в том числе оказывает услуги помощи на дорогах), а также исследования удовлетворенности клиентов. В 2011 году автоклуб проанализировал около 2 млн обращений автовладельцев и мнения 43 тысяч участников опроса удовлетворенности клиентов.
Лучшей среди технологий и инноваций была признана система мониторинга мертвых зон и контроля за положением автомобиля на полосе, разработанная Daimler – ею оснащаются, в частности, рестайлинговое купе Mercedes CL и второе поколение «четырехдверного купе» Mercedes CLS. Система не только сигнализирует водителю об уходе с дороги либо опасном сближении, но и корректирует курс с помощью притормаживания колес.
В декабрьском рейтинге марок Automarx, также формируемом ADAC, Mercedes-Вenz также занял первое место, опередив лидера последних трех лет Audi. Данный рейтинг формируется на основе нескольких критериев, в том числе имиджа марки, экономической эффективности, удовлетворенности клиентов и экологичности машин.
