Многострадальная гонка в Сильверстоуне, над которой дамоклов меч нависал не один раз, уникальна. А дело все в том, что Сильверстоун стал ареной первого в истории официального этапа чемпионата «Формулы-1», образованного в 1950 году, победу в котором одержал Джузеппе Фарина на «Альфа Ромео». И вот такую гонку Берни Экклстоун едва не вычеркнул из календаря в 2004 году.
Длина трассы в Сильверстоуне 5,141 км. Она достаточно техничная, требующая среднюю прижимную силу и минимальную недостаточную поворачиваемость. Машина должна быстро реагировать на смену направления и стабильно проходить скоростные повороты. Износ покрышек достаточно велик. В Сильверстоуне очень много участков для обгонов.
За прошедшее время трек менял свой вид.
С первоначальных 4,5 км трасса увеличилась до 5,141 км. Несколько раз Гран-при Великобритании принимал Эйнтри и Брэндс Хэтч. Тем не менее гонка всегда ассоциируется исключительно с Сильверстоуном, и данный трек очень любим большинством пилотов. Прежде всего Великобританию обожают за высокие скорости и возможности обгона, чем, например, не может похвастать Монако, чья монотонность иногда может заставить уснуть.
Сильверстоун интересен еще и тем, что какой-то гегемонии одного пилота здесь нет. Конечно, Михаэль Шумахер выигрывал здесь трижды. Но все равно эта трасса не является счастливой для немца. В 1999 году «красный барон» на первом же круге не смог поймать свою «Феррари» в повороте Stowe. Так семикратный чемпион попал в самую серьезную аварию в карьере. Михаэль сломал ногу и простился с шансами на чемпионскую корону.
Вообще же выигрывать в Сильверстоуне удавалось еще Девиду Култарду, Жаку Вильневу, Хуану Пабло Монтойе и Рубенсу Баррикелло.
В 2004 году Великобритания была исключена из календаря сезона-2005 после того, как генеральный промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун и владелец автодрома Британский королевский автоклуб (BRDC) во главе с трехкратным чемпионом мира Джекки Стюартом не смогли договориться, на сколько лет будет заключен контракт на проведение гонок. Предметом спора стало также проведение некоторых реконструкционных работ по улучшению условий безопасности на автодроме.
Решающее значение в ближайшее воскресенье может иметь британская погода.
Изменение скорости или направления ветра может стоить потери нескольких десятых секунды на круге. Так что интересно будет в воскресенье от первой до последней секунды, cообщает f1-live.ru.
Круг претендентов на победу может очертить любой человек, который хотя бы от случая к случаю вспоминает о «королевских гонках». Это, безусловно, Фернандо Алонсо и Михаэль Шумахер. Особое внимание будет приковано к семикратному чемпиону мира, который в квалификации две недели назад откровенно смухлевал, чтобы гарантировать себе поул. В пятницу, кстати, должно пройти плановое собрание профсоюза гонщиков (GPDA), на котором многие хотели бы выслушать объяснение Шумахера, а некоторые готовы добиваться отставки немца с поста президента. Однако немецкий гонщик закрыл тему еще до начала гоночного уикенда. «Чувствую себя виноватым, но случилось то, что случилось, бесконечно обсуждая эту тему, мы ничего не изменим».
В любом случае данное заседание ничего не изменит, так как Монако уже день прошедший, а впереди всех ждет воскресная гонка.
